REPORTAJE
EL TRANVIA DE VALENCIA CRECE
COSTA MARTINEZ VERDU
Metro Valencia abrió recientemente al público la prolongación de la línea 4 del tranvía que conecta la parada de Empalme (antiguo final de la línea) con la sede de la televisión valenciana Canal 9, a través de un recorrido en plataforma reservada, de 2.362 metros de vía doble, que darán servicio a zonas de tan considerable demanda como el ambulatorio, el barrio de San Juan, el centro de la televisión o el campus universitario de la población de Burjassot.
Son necesarias las dobles composiciones desde que los tranvías atienden las dos zonas universitaras de la ciudad de Valencia.
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El nuevo tramo del tranvía cuenta con cinco paradas: La Granja, Sant Joan, Campus, Vicent Andrés Esteller, y TVV. Estas paradas disponen de marquesinas y mobiliario urbano de similares características que las del resto de paradas de la línea.
La puesta en servicio de este nuevo tramo contribuye a compensar los flujos de viajeros que se registran, actualmente, en las horas punta, y que tienen una orientación predominante hacia el este, dado que la Universidad Politécnica y el nuevo campus de la Universidad Literaria son hasta ahora los principales puntos de destino de la línea.
El éxito y la aceptación que ha conseguido este medio de transporte en España se cifró el pasado año en 3.884.508 pasajeros. A corto plazo se prevé que tras la puesta en servicio de este nuevo tramo, el conjunto de la línea aumente unos 930.000 viajeros al año. La frecuencia del tranvía es de diez minutos en hora valle y de siete minutos en hora punta. Para atender la demanda que genera esta línea tranviaria, Metro Valencia recibirá durante este año cuatro nuevas unidades con el fin de garantizar la continuidad tecnológica y la compatibilidad de las nuevas unidades con las ya existentes. El pedido se ha realizado a la firma Siemens-Duewag, bajo cuya patente se fabricaron los 21 tranvías actuales. Cuando las nuevas cuatro unidades circulen, la frecuencia de esta línea en horas punta será de un tranvía cada cuatro minutos.
La prolongación de la línea del tranvía finaliza enfrente de los estudios de la televisión autonómica valenciana.
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Los tranvías de la línea 4 tienen capacidad para transportar 190 pasajeros, con 65 plazas sentadas. Una de las principales características es su piso bajo que permite un fácil acceso desde el andén a personas mayores y de movilidad reducida. En el interior dispone de espacios para estas personas, ya que viene provisto de barras de sujeción y pulsadores de parada solicitada y apertura de puertas.
Todos los tranvías están equipados con sistemas de climatización, megafonía e indicadores electrónicos que informan a los viajeros de las paradas y del destino del mismo.
El equipo de control de mando, especialmente sofisticado, realiza un chequeo constante del estado de todos los equipos del tranvía (tracción, apertura y cierre de puertas, frenos, aire acondicionado, etc.). Si detecta alguna perturbación avisa de la misma al conductor a través de un display, que informa de la naturaleza de la avería y de las operaciones a relaizar. Al igual que las unidades de metro, los tranvías se encuentran permanentemente comunicados con el puesto de mando de Metro Valencia mediante un sistema de radiotelefonía.
EL tranvía circula por los barrios y por las famosas huertas de Valencia.
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Feria de Muestras
Por otra parte, ya han comenzado las nuevas obras de prolongación para
acercar el tranvía a la Feria de Mustras Internacional de Valencia. Este
nuevo tramo, que entrará próximamente en servicio, contará
con una longitud de 785 metros en vía doble.
Estos trenes, al igual que sus antecesores, están compuestos por un solo
coche con dos cabinas de conducción y dos motores de tracción
diésel, que desarrollan una velocidad de 120 kms/h y tienen capacidad
para 59 viajeros. Si la demanda lo precisa, pueden acoplarse hasta tres automotores,
lo que supondría un total de 177 plazas sentadas. Tanto por su capacidad
como por sus condiciones técnicas, el tren ligero es un medio adecuado
para trayectos con poca demanda de viajeros y en los que hay que realizar numerosas
paradas intermedias.
El tren dispone, entre otras prestaciones, de climatización, espacios
para personas de movilidad reducida, música ambiental, anuncio de paradas
y mensajes de maquinista a los viajeros mediante megafonía, teleindicadores
exteriores, avisador de parada, zonas para bicicletas y W.C. de vacío.
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