La Gerencia de Medio Ambiente de Renfe trabaja en la obtención de acreditaciones medioambientales para los transportes de combustible, de contenedores y para las estaciones AVE. La empresa ferroviaria persigue la consecución de estas tres certificaciones, que inciden de manera directa en Andalucía.
Los vagones cisterna para combustible líquido transportaron 286.000 toneladas desde Huelva a Madrid durante 1997.
Renfe -pionera en Europa en la obtención de certificaciones medioambientales, tras conseguir la primera en 1997- trabaja actualmente en la consecución de tres acreditaciones que afectan de manera muy directa a Andalucía, tanto en el transporte de mercancías como en la gestión de estaciones.
En concreto, la Gerencia de Medio Ambiente busca la consecución de tres certificaciones ISO 14001 para: el transporte de combustibles líquidos que la Unidad de Negocio de Cargas realiza entre Huelva y Madrid, el transporte de contenedores entre La Negrilla (Sevilla) y Abroñigal (Madrid) realizado por la UN de Transporte Combinado y la gestión de las estaciones de Alta Velocidad de Sevilla-Santa Justa y Córdoba.
Conseguir las acreditaciones de certificación medioambiental supone que Renfe, de manera voluntaria, implanta una serie de procedimientos de actuación que garantizan el cumplimiento de toda la legislación medioambiental y de seguridad de aplicación, la programación de una serie de metas y objetivos que permitirán una mejora continua de los niveles de seguridad y protección ambiental, así como el conocimiento público de todas las actuaciones.
Todo este proceso será auditado y verificado por organismos independientes que, por otra parte, ya habían acreditado de la misma forma la existencia de un sistema de aseguramiento voluntario de la calidad del servicio según la norma ISO 9000. De esta forma, la calidad para el cliente y el compromiso ambiental para toda la sociedad configuran los ejes de mejora estratégica que Renfe desea potenciar.
El transporte de mercancías peligrosas supone una importante cuota de participación para el ferrocarril.
ACTIVIDADES PRIORITARIAS
Las actividades de transporte de mercancías y gestión de estaciones están entre los servicios de Renfe que son prioritarios para la implantación de sistemas de gestión medioambiental porque son más susceptibles de producir impactos ambientales.
El primero de los trabajos se centra en la certificación de un importante transporte de mercancías peligrosas como es el de combustibles líquidos realizado por la UN de Cargas en vagones cisterna entre Huelva y Madrid. Este supuso en 1997 el 46% del total del tráfico ferroviario de gasóleo de toda España, con más de 286.000 toneladas transportadas.
El transporte de mercancías peligrosas supone una importante cuota de participación para el ferrocarril. Renfe transporta aproximadamente el 23% de todo el volumen de mercancías de este tipo que se mueve anualmente en España. Andalucía, Cataluña, País Vasco y Madrid son los principales orígenes y destino de este tipo de tráficos.
La certificación medioambiental de este tráfico de mercancías impondrá mayores medidas de seguridad y un ahorro en el consumo energético.
La segunda de las certificaciones se ocupa del transporte de contenedores entre las estaciones de Sevilla-La Negrilla y Madrid-Abroñigal, que representa la mayor parte del tráfico que entra o sale de la terminal sevillana. La Negrilla registró en 1997 un movimiento de 29.000 TEUS (unidades de contenedores de 20 pies), con un volumen de 196.000 toneladas, de los que 21.000 TEUS corresponden al tráfico con Madrid-Abroñigal con una cifra de 192.000 toneladas.
Junto a los objetivos básicos que persigue la certificación medioambiental del transporte de combustibles líquidos se pretende una eliminación de los residuos que puede generar el transporte de contenedores.
El tercero de los trabajos para la consecución de la certificación se centra en la clasificación y gestión diferenciada de los residuos sólidos urbanos que genera el uso de las estaciones AVE de Sevilla-Santa Justa y Córdoba, con un movimiento aproximado de 5,5 y 1,9 millones de viajeros, respectivamente, según datos del pasado año, sin contar otras personas que entran y salen de la estación sin viajar. Con esta acreditación, Renfe pretende una gestión de las basuras que generan ambas estaciones diferenciadas, por encima de lo que la norma exige en la actualidad.
El transporte de contenedores entre Sevilla-La Negrilla y Madrid-Abroñigal espera obtener la misma certificación medioambiental que el pasado año obtuvo este tipo de transporte ferroviario entre Madrid-Abroñigal y Barcelona-Morrot.
RENFE, EMPRESA PIONERA
En octubre de 1997 Renfe se convirtió en la primera compañía de ferrocarriles europea en obtener la certificación de un sistema de gestión medioambiental (Sigma) para uno de esos servicios. Esta certificación supuso la primera de estas acreditaciones de una empresa del sector de los servicios en España.
La acreditación se consiguió para el tráfico de contenedores de la UN de Transporte Combinado entre Madrid-Abroñigal y Barcelona-Morrot. La norma de referencia es la UNE-EN-ISO 14001/1996 y el organismo que certificó el cumplimiento fue Aenor, que es la entidad autorizada por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC).
La importancia y el reto de obtener una certificación medioambiental están en poder conseguir unos niveles de calidad por encima de los que la actual legislación en materia medioambiental exige, a diferencia de las certificaciones de calidad ISO 9000, puesto que no hay legislación sobre calidad.
Las certificaciones medioambientales tienen como misión el ahorro en costes de explotación, algo que redunda además en una rebaja sobre las tarifas que el cliente paga como líneas de más directa aplicación de lo que hoy en día conocemos como "marketing verde".
