STOL





Foto: L120-2131.jpg (50k)
Locomotoras 120-2131 / 120-2132 de Renfe, procedentes de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste.

Renfe locomotives 120-2131 / 120-2132, comming from the Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste (Nacional West Railway Company)

Estas cinco locomotoras fueron construidas para la Real Compañía Portuguesa, qué más tarde se convirtió en en FC Madrid a Cáceres y Portugal y luego en el "FC del Oeste". Fueron retiradas del servicio en 1953, salvo la número 2005, que continuó trabajando como máquina de patio en las cocheras de Delicias, en Madrid, hasta 1960.

These five locomotives were built for the Portugueese Royal Company, that later on turned into the railway from Madrid to Cáceres and Portugal and then into the "West Railway". They were out of service in 1953, except locomotive number 2005. This machine continued on service until 1960, working as a courtyard machine at the train house of Delicias station.

DATOS TECNICOS / TECHNICAL DATA

Generales
Constructor = Rich Hartmann-Chemnitz
Fecha construcción = 1881
Empresa operadora = inicialmente OESTE, posteriormente RENFE
Tipo = 220
Servicio = línea.

Máquina

Cilindros = 2 (diámetro 432 mm.; carrera del émbolo 610 mm.)
Distribución = plana Stephenson.
Diámetro ruedas tractoras = 1.860 mm.
Timbre de la caldera = 9 kg. por centímetro cuadrado.
Tubos de la caldera = 182 tubos de 50 mm de diámetro exterior.
Superficie de calefacción total = 100,44 metros cuadrados
Peso en vacio = 38,550 tn.
Peso en servicio = 41,800 tn.
Esfuerzo de tracción = 3.330 kg.
Potencia normal indicada = 739 CV

Ténder

Diámetro ruedas = 1.140 mm.
Capacidad agua = 9 metros cúbicos
Capacidad carbón = 6 tn
Peso ténder vacío = 9 tn.
Peso ténder en servicio = 24 tn.

Máquina + Ténder

Peso total en servicio = 65,80 tn.
Peso total en vacío = 47,55 tn.
Longitud total entre topes = 15,224 m.
Freno = vacío y husillo.
Alumbrado = aceite




Generals
Builder = Rich Hartmann-Chemnitz
Date of construction = 1881
Operator company = initialy OESTE, later on RENFE
Type = 220
Service = line.

Machine

Cylinder = 2 (432 mm.diameter, racing piston 610 mm.)
Distribution = plain Stephenson.
Driving wheel diameter = 1.860 mm.
Boiler bell = 9 kg.for each square centimeter.
Boiler tubes = 182 tubes with 50 mm of exterior diameter.
Total heating area = 100,44 square metres
Weigh on void = 38,550 tn.
Weigh on service = 41,800 tn.
Drive effort = 3.330 kg.
Normal power indicated = 739 CV

Ténder

Wheels diameter =1.140 mm.
Water capacity = 9 cubical metres
Coal capacity = 6 tn
Weigh on void = 9 tn.
Weigh on service = 24 tn.

Machine + Ténder

Total weigh on service = 65,80 tn.
Total weigh on void = 47,55 tn.
Total lengh between buffers = 15,224 m.
Brake = void and spindle.
Lighting = oil